Экономический коридор Китай – Индокитайский полуостров

Индокитайский полуостров, граничащий с Китаем на суше и на море, связан с нашей страной тысячелетиями истории, прочными географическими, гуманитарными и культурными нитями. Это важное звено в программе ?Один пояс – один путь?. Экономический коридор Китай – Индокитайский полуостров берет начало в экономической зоне дельты реки Чжуцзян, проходит вдоль скоростной автомагистрали Наньнин-Гуанчжоу и железнодорожной магистрали Гуйлинь-Гуанчжоу, затем через Наньнин, Пинсян, Ханой направляется в сторону Сингапура, пересекая Вьетнам, Лаос, Камбоджу, Таиланд, Мьянму и Малайзию. Это настоящий континентальный мост, соединяющий Китай с Индокитаем, и трансграничный коридор экономического сотрудничества Китая со странами АСЕАН. Опорными точками коридора служат центральные города на его пути, а связующими нитями – железнодорожные и автодорожные линии. На базе передвижения по этому коридору людей, товаров, финансовых средств и информационных потоков предполагается создать новые стратегические каналы и пространства, ускоренными темпами сформировать региональное экономическое сообщество, характеризующееся взаимодополняемостью, региональным разделением труда и совместным развитием. Совместное строительство этого коридора позволит создать новые региональные точки роста, будет способствовать общему процветанию и развитию всех стран Индокитая и поможет созданию сообщества совместной судьбы Китай – Индокитайский полуостров.

?

中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊

中南半島與中國陸海相連，有幾千年的歷史淵源，有很強(qiáng)的地緣、人緣和文緣關(guān)系，是聯(lián)通“一帶一路”的重要橋梁和紐帶。中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊東起珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，沿南廣高速公路、南廣高速鐵路，經(jīng)南寧、憑祥、河內(nèi)至新加坡，縱貫中南半島的越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞等國家，是中國連接中南半島的大陸橋，也是中國與東盟合作的跨國經(jīng)濟(jì)走廊。該走廊以沿線中心城市為依托，以鐵路、公路為載體和紐帶，以人員、物資、資金、信息的流通為基礎(chǔ)，開拓新的戰(zhàn)略通道和空間，加快形成優(yōu)勢互補(bǔ)、區(qū)域分工、共同發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)體。攜手共建中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊有利于打造新的區(qū)域增長點(diǎn)，促進(jìn)中南半島沿線國家的共同繁榮發(fā)展，也有利于構(gòu)建中國-東盟命運(yùn)共同體。

?