无码日韩一二三按摩,人妻丰满av中文久久不卡,久久天堂夜夜一本婷婷韩国,国产无码高清网站,在线视频免费观看爽爽爽,911国产在线专区,亚洲成av影院在线观看

По сообщениям таможни города Маньчжурии от 29 апреля, в этот день специальный пост данной таможни провел для двух российских грузовиков процедуру TIR по перевозкам, после которой они пересекли границу через сухопутный КПП Маньчжурии. Это означает, что Китай и Россия официально осуществили первую перевозку по TIR без ограничения маршрута (когда компании по перевозкам могут своевременно осуществлять регулировку движения транспорта по маршруту в зависимости от погодных и дорожных условий, состояния транспортного средства и других факторов). 

Согласно официальной информации, грузовики с маркировкой TIR, груженые тяжелой техникой, прошли процедуру TIR на маньчжурском автомобильном переходе Шибали. Затем они выехали в город Тверь, находящийся в западной части России, расстояние до которого составляет 9300 км., по выбранному транспортной компанией маршруту они будут ехать 12 дней. 

Как сообщила таможня Маньчжурии, система TIR, которая также известна как система международных дорожных перевозок (МДП), является единственной в мире системой таможенного оформления трансграничных грузов. Благодаря упрощению процедур по прохождению таможни, повысилась эффективность растаможивания и было оказано содействие облегчению и безопасности многосторонней торговли и международных перевозок. Китай присоединился к Таможенной конвенции ООН о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (?Конвенция TIR?) 5 июля 2016 года, став ее 70-м государством-участником. 

Стоит отметить, что данную перевозку по системе TIR взяла на себя российская грузовая компания. Благодаря большей гибкости в выборе маршрута, эта компания может в соответствии с погодными и дорожными условиями, состоянием транспортного средства и другими факторами своевременно осуществлять регулировку движения по маршруту.

Успех данных перевозок по TIR без ограничения маршрута окажет положительное влияние на соседние государства, будет стимулировать их участие в системе TIR, продолжит раскрывать потенциал экономического пояса Евразийского континентального моста и предоставит новые возможности для выхода китайских предприятий за рубеж.