|
Заместитель начальника экспортного отдела по операциям с заграницей Акционерного общества пассажирских перевозок Чанчуньской железной дороги г-н Ма Чуньшэн 10 мая в ходе интервью заявил, что китайская сторона планирует на российской территории, в районе Подмосковья или в Уральском регионе, основать сборочную линию высокоскоростных железных дорог в целях организации производства высокоскоростного подвижного железнодорожного состава для нужд России.
Ма Чуньшэн сообщил журналистам, что китайская и российская стороны в этих целях создают совместное предприятие, в котором у каждой из сторон будет по 50% акций. Главной задачей данного предприятия будет разработка и сборка подвижных составов для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань. Работа по выбору конкретного места строительства сборочной линии будет завершена летом этого года. Поставка первого подвижного состава запланирована на середину 2018 года. Максимальная скорость движения поезда может достигать 360 км/час, максимально низкая температура окружающей среды, при которой могут работать такие поезда, минус 50 градусов по Цельсию. Открытие высокоскоростной линии позволит сократить время в пути между Москвой и Казанью с 11 часов до 3,5 часов.
Стоит упомянуть, что высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Казань в будущем продлится на Восток. Через территорию Казахстана она выйдет в Китай и достигнет Пекина. К тому времени будет полностью осуществлена связь между столицами Китая и России с помощью высокоскоростной железной дороги, ее общая протяженность составит 7000 км.
|
