|
?Наигравшись в модели в течение многих лет, в один прекрасный день я вдруг подумал, могут ли эти модели быть использованы в коммерческих целях, так чтобы эти модели кораблей стали более мощными и более умными машинами?? Задаваясь именно этим вопросом, Чжан Юньфэй вместе с однокашниками основал в 2010 году Чжухайскую компанию с ограниченной ответственностью интеллектуальных технологийYunzhou-Tech, специализирующейся на разработке и применении технологий беспилотных кораблей.
За 6 лет Чжан Юньфэй не только превратил в реальность мечтуо непилотируемых суднах, но и спустил на воду первый в мире беспилотный экологически чистый корабль, а также первые в Китае беспилотный промерный корабль, беспилотное океанографическое судно, беспилотное стелс-судно и др. Таким образом, суда-беспилотники нашли свое применение в сфере защиты экологии, картографирования, безопасности, а также в военной и других областях. Доля продукции компании на внутреннем рынке составляет более 95%, она используется в 25 провинциях и 43 городах, а также экспортируется в Азию, Европу и Америку.
12 августа 2015 в новом районе Тяньцзиня Биньхай произошел взрыв, который привел к распространению химических веществ, и вызвал панику в связи с возможным загрязнением расположенных на подконтрольной территории огромной площади рек, каналов, и прибрежных вод. Как член экспертной группы по экстренным ситуациям Министерства охраны окружающей среды КНР, Чжан Юньфэй и его команда направили на место происшествия пять сотрудников, которые привезли с собой две беспилотных лодки автоматического забора проб воды. Позже они получили благодарственное письмо Министерства охраны окружающей среды.
Чжан Юньфэй рассказал, что в области мониторинга качества воды, для отбора проб традиционным способом в нужный момент проводится набор личного состава, который добирается на вёсельной лодке к определенной зоне и черпает там воду для проб. Это происходит только один раз в месяц. Для непрерывного мониторинга качества водытребуется разместить в разных местах несколько буев, каждый из которых стоит от 800 тысяч до 1,2 млн. юаней. ?Беспилотный катер не требует дистанционного управления людьми?, сказал Чжан Юньфэй. По его словам использование беспилотных катеров в монотонной, повторяющейся, опасной работе может не только сократить расходы и повысить эффективность работы, но и заменить людей в опасных сферах деятельности.
После трех лет напряженных исследований, в 2013 году команда Чжана предоставила свой первый беспилотный катер – природосберегающая лодка для забора проб воды. На искусственном озере парка программного обеспечения Наньфан зоны Hi-TechЧжухая, журналист газеты Синькуай увидел, как проходят испытания этого небольшого судна компании Yunzhou-Tech. После того, технический персонал выбрал маршрут и точки забора воды, начался автоматический круизбеспилотного корабля. В то же время камера судна будет синхронно передавать изображение на экран управления на берегу. Передача данных и анализ проб воды будут синхронно отображаться на экране.
?У нас нет объекта имитации?.Чжан Юньфэй заявил, ключевые технологии компании непилотируемых судов – это в основном независимые исследования и разработки. Сегодня их продукция делится на три категории: в первую входит серия судов для мониторинга водной среды, реагирования на чрезвычайные ситуации и контроль. В этой сфере китайская компания стала первой в мире. Во вторую категорию входит серия судов для гидрологии, геоморфологии, океанографических исследованиях, съёмки на поверхности воды. Это лучшая замена человека в условиях монотонной. В третью категорию вошли суда для сферы безопасности и военного дела.
В 2014 году на III-ем Московском международном форуме инновационного развития ?Открытые инновации? беспилотные суда Чжан Юньфэя получили одобрение Премьер-министров КНР и РФ. В том же году был спущен на воду первый морской высокопроизводительный скоростной беспилотный катер-платформа ?Линханчжэ? (Navigator). Его разработка заполнила пробел в сфере отечественных независимых разработок и исследований в области морских высокоскоростных беспилотных судов-платформ. В то же время, это также означает, что сфера применения беспилотных кораблей компании Yunzhou-Tech расширилась до сферы морских технологий, безопасности и предотвращения и др.
Чжан Юньфэй родился в г. Сиань, с детства стал ?закоренелым фанатом? моделей кораблей, а позже он с родителями переехал в Шэньчжэнь, где, обучаясь в младших классах экспериментальной средней школы, он построил модель корабля, и завоевал главный приз на конкурсе моделей кораблей Шэньчжэня.
В студенческие годы, обучаясь в университете Тунцзина специальности ?Механика и автоматизация?, Чжан Юньфэй, как и многие другие студенты, увлекался компьютерными играми. Но в отличие от других, которые проигрывали деньги в онлайн играх, он их зарабатывал. ?Тогда была одна игра. Она называлась ?Мир Легенд?. В том мире, где гибли люди, можно было как-то выжить. Играя в течение двух лет, продал оборудования на сумму около 100 000 юаней?.
|
