На фото: велосипеды общего пользования в Пекине.

北京街頭的共享單車。

老墨看共享單車：熱模式下還需冷思考

        中國(guó)網(wǎng)訊（記者楊玲玲）我們生活在一個(gè)共享的時(shí)代，共享資源、共享網(wǎng)絡(luò)、共享知識(shí)……2016年底，共享單車以迅雷不及掩耳之勢(shì)火爆起來(lái)，于是，共享經(jīng)濟(jì)又多了一名新成員。共享單車之所以能在短時(shí)間內(nèi)成為弄潮兒，得益于它的眾多優(yōu)勢(shì)，如：使用方便快捷，低碳環(huán)保，有效緩解交通擁堵，降低出行成本，帶活實(shí)體經(jīng)濟(jì)等。在北京這樣國(guó)際化的大都市，共享單車的出現(xiàn)和迅猛發(fā)展也吸引了眾多外國(guó)人的眼球，不少人成為了它的忠實(shí)粉絲，來(lái)自墨西哥的伊萬(wàn)?塔奇曼（Iván Tuchmann）就是其中之一。

        伊萬(wàn)早在2014年就來(lái)到了中國(guó)，如今在北京科技大學(xué)土木工程專業(yè)進(jìn)修碩士學(xué)位課程。伊萬(wàn)第一次使用共享單車是在五道口附近，當(dāng)時(shí)他對(duì)這種交通工具使用方式的便捷感到非常驚訝?！爸恍枰獟叽a就可以騎走了，而且還可以任意停放在路邊，不用擔(dān)心自行車被偷，使用費(fèi)用也是超乎想象的低！”伊萬(wàn)回想起當(dāng)時(shí)的第一感受如此說(shuō)道。然而，最令他震驚的還是共享單車的發(fā)展速度。伊萬(wàn)說(shuō)：“共享單車的發(fā)展速度太快了，幾個(gè)月之內(nèi)共享單車的數(shù)量大幅增長(zhǎng)，品牌越來(lái)越多，服務(wù)多樣，優(yōu)惠方式層出不窮，有些品牌甚至不需要押金，為了搶占市場(chǎng)，各商家使出了渾身解數(shù)?！?/p>

        伊萬(wàn)認(rèn)為共享單車這種模式極大地方便了人們的出行。他說(shuō)：“在我的家鄉(xiāng)沒(méi)有共享單車。這兩年中國(guó)有了共享單車后，我的短距離出行不僅成本降低，而且更快速、便捷，不會(huì)再因?yàn)槎萝嚩速M(fèi)時(shí)間?！比欢?，任何事物都具有兩面性，伊萬(wàn)認(rèn)為共享單車的快速發(fā)展也是如此。他說(shuō)：“雖然現(xiàn)在大街小巷出現(xiàn)了形形色色的單車品牌，但一直以來(lái)我只使用一種品牌的單車。我們可以看到，目前各商家都在一窩蜂似地扎堆投放單車，而他們之間實(shí)力相差懸殊，隨之產(chǎn)生的問(wèn)題也是多種多樣。所以我寧愿使用信賴的品牌，不會(huì)被新鮮的單車服務(wù)吸引。我相信很多人都跟我有同樣的想法，所以商家們還是需要冷靜思考，認(rèn)清自身實(shí)力，不要被這種過(guò)熱的商業(yè)模式所誘惑?！贝送猓寥f(wàn)還認(rèn)為用手機(jī)支付租車費(fèi)用一方面見(jiàn)證了中國(guó)移動(dòng)支付的迅速發(fā)展，但另一方面也加劇了人們對(duì)智能手機(jī)的依賴。

        正如伊萬(wàn)說(shuō)的那樣，作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代衍生的產(chǎn)物，共享單車有其自身的優(yōu)勢(shì)和積極作用，而同時(shí)這個(gè)新興行業(yè)也存在著諸多需要完善的地方。共享單車幾乎是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中最誘人的一個(gè)。因?yàn)樗拈T(mén)檻非常低，低到只要有創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)資金就能做，而且有車就有人愿意騎，有人騎就有押金，有押金就能沉淀資金與用戶。然而，目前已經(jīng)有兩家共享單車品牌（悟空單車和3Vbike）宣布倒閉，還有一些商家面臨困境。在共享單車吸引著一波波企業(yè)進(jìn)入其中的同時(shí)，創(chuàng)業(yè)者還需保持一種慢下來(lái)的理性，獨(dú)立思考，找到最合適的盈利模式，不能盲目復(fù)制。