Веб-сайт чилийской газеты La Tercera 18 ноября опубликовал статью под названием: ?Си Цзиньпин на встрече лидеров АТЭС и саммите G20: Пекин подчеркивает свое влияние в Латинской Америке?. Далее следуют выдержки из статьи. 

Председатель КНР Си Цзиньпин встретился с президентом США Джо Байденом на полях неформальной встречи лидеров стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). Присутствие двух самых влиятельных мировых лидеров на одном континенте, бесспорно, привлекло международное внимание. Исторически Соединенные Штаты были основным торговым и инвестиционным партнером Латинской Америки. Вашингтон традиционно обладал очень значимым политическим влиянием в регионе. Однако в последние годы политико-экономическое влияние Китая в Латинской Америке постепенно затмило США.

По всей видимости, во время этой поездки в Латинскую Америку, Байдену особо нечего было сказать. По словам многих экспертов, администрация Байдена ?игнорировала? южного соседа США в своей внешней политике на протяжении 4-летнего срока, который был отмечен войнами на Украине и в Секторе Газа. Поскольку до конца срока полномочий лидера Демократической партии в Белом доме осталось несколько месяцев, у него, похоже, осталось мало пространства для маневра. 

В отличие от США, ситуация с Китаем совершенно иная. 14 ноября председатель Си Цзиньпин и президент Перу Дина Болуарте вместе по видеосвязи приняли участие в церемонии открытия порта Чанкай, находясь в правительственном дворце в Лиме. На строительство этого огромного порта было потрачено около 3,5 млрд. долларов США. Это один из самых известных инфраструктурных проектов, реализуемых китайскими компаниями по всему миру, особенно в развивающихся странах.

В Перу все выражают благодарность за строительство данного порта. Как заявили в Атлантическом Совете США, ?многие перуанцы надеются, что этот крупный порт сделает Перу ключевым центром глобальных цепочек поставок, особенно это касается экспорта из Латинской Америки в Азию. По мнению обозревателей, данный порт поможет диверсифицировать перуанскую экономику, увеличить объем торговли между Перу и Китаем, а также привлечь больше китайских инвестиций в Перу?.

Строительство порта значительно продвинуло местное экономическое развитие и создало большое количество рабочих мест. Как только порт будет запущен в эксплуатацию, многие местные жители, которые на протяжении десятилетий стремились повысить свои навыки с помощью образования, надеются стать квалифицированными портовыми работниками и овладеть профессиональными знаниями в области управления компьютерными системами и логистики.